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采用VI－AirCraft，工程师队伍可以在物理样机制造之前，快速建立并测试整个飞机及起落架系统的功能虚拟样机。VI－AirCraft 作为VI－Grade公司专门的整机与起落架仿真软件，可以用来快速建立完整的、参数化的飞机和起落架模型，并且容易实现起落架的定义，轮系的管理，能量吸收，及其它重要特性。因此，无需离开计算机，工程师队伍就可以通过对所建模型进行静力学、运动学、动力学等仿真分析，详细了解系统的行走操控性能、稳定性、载荷及乘坐舒适性等重要性能指标。
系统级性能仿真：
* 快速建立、测试、细化飞机起落架设计，从许多“可疑”方案中快速甄选可靠方案。毫无疑问，完全不通过物理测试，工程师就可以通过修改各零部件而对虚拟的各种方案进行测试。
* 在各种不同工况下对设计进行测试，而无需昂贵的试验测试费用。例如，冰面覆盖的跑道或其它特殊跑道下飞机及起落架的运动性能可以快速得到并与基准跑道的结果进行比对，而物理试验有时需数月的等待，才能有合适的工况出现。
* 高效的模板化建模方法，建模快速，方案修改便捷。后处理同样采用模板化的方式，使得结果的数据曲线、动画输出及报告编制均可自动完成，这样大量方案的对比评估变得非常快速，极大提高工程师的工作效率。
独立的建模界面无需额外对MATLAB投资。与其它车辆模块的数据进行共享，如轮胎、弹簧、阻尼等。
能力：
VI－AirCraft是用于飞机及起落架系统虚拟样机建模与仿真的专业化环境。
* 子系统建模环境，直观、快捷，可重复，并可将复杂问题灵活分解，提高效率。
* 模板化建模器可帮助用户快速而有效地生成新的设计方案。
* 模型数据库标准化可保证用户数据的方便管理.
* 道路编辑器可快捷生成任意3D的道路模型。
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- * 系统级的仿真方法可是用户深刻理解各部分零部件、子系统之间的耦合关系。
- * 可实现FEA、液压、控制等系统在内的多学科仿真。
- * 仿真菜单可快速实现各种类型的虚拟性能测试。
- * 后处理环境中动画与数据曲线处理及对比非常方便。
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受益：
使用VI－AirCraft，可将用户产品的方案定型在最少费用、最小设计周期内完成。您能够从中获得：
打败竞争对手――用最优设计方案和技术革新。
缩短设计周期――从物理样机测试逐渐过渡到虚拟测试
降低成本――减少物理样机的数目与测试次数
提高产品质量――产品更安全、更可靠
VI－AirCraft亮点：
* 按预定义好的测试流程进行全面的仿真分析
1.元件级
2.子系统级，
3.系统级
4.丰富且可任意扩充的模板库
* 油-气弹簧模型库
1.基于方程形式的
2.基于特性文件的
3.基于表格的虚拟模型
4.基于分级分段结构形式的
5.基于标准模板或自定义模型交互式的
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* 基于文件数据的建模方法
1.采用子系统文件
2.采用模型特性文件
* 数据库形式
1.源于成熟的ADAMS/Car?数据结构
2.被广泛应用并验证
* 方便的用户化软件定制
1.开放式的软件结构形式
2.基于对话框式的界面开发工具
* CAD/CAE集成
可方便通过物理样机测试结果进行全面验证
虚拟操控测试
全机仿真测试
* 地面停留测试
1.地面姿态
2.载体（如航母）停留姿态
3.动态拖拽
* 地面行走测试
1.动态行走
2.颤振
3.转向
4.制动
5.常见的机动操作
* 着陆测试
1.常见的着陆
2.常见的机动操控
* 飞行中测试
1.起落架收拢
2.起落架释放
3.其它操控（如翼面、舵机）
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起落架测试
* 稳定轴载荷分析
* 收放
* 落震
* 轮胎测试
完整的测试环境
VI-AirCraft不但可以用来对飞机从零部件到子系统再到整机的建模仿真分析，同时，该模块还可与VI-Grade的VI-AutoFlex模块联合使用，可将任意重 要零部件转换成柔性体，从而构建柔性的整机或起落架模型。另外，液压系统、控制系统、流场作用及用户化的各种子系统均可非常方便地与VI-AirCraft所构建的模型集成，从而将VI-AirCraft所构建的模型发展为集机械、液压、电控、流场、零部件弹性等为一体的整机系统，实现精确的性能仿真，为用户提供最为完整的仿真手段。
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